Cummins, 512 DFGB, Cummins 512 DFGB, Cummins 512DFGB, Cummins 512, 640 кВА

Дизель-генераторные установки (ДГУ) премиум-класса Cummins 512 DFGB (Великобритания) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.
В качестве основных источников электроснабжения электростанции Cummins 512 DFGB применяются для автономных объектов (отдалённые населённые пункты, строительные площадки, месторождения, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.) На дизельэлектростанции Cummins 512DFGB установлена система управления электро генератором предназначенная для запуска дизельного электрогенератора вручную. Дизельный агрегат с ручным запуском должен работать в постоянном присутствии оператора ДГУ.

Соответствие стандартам:
Дизельные электростанции премиум-класса Cummins 512 DFGB (Великобритания) сертифицированы, и соответствуют ГОСТ 10150-88 и др.

Основные технические характеристики Cummins 512 DFGB:

Стандартная комплектация Cummins 512 DFGB:

- дизельный двигатель Cummins VTA28G5 со стартером;
- синхронный силовой генератор Newage Stamford HC5F мощностью 536 кВт;
- базовая стальная рама;
- система впуска с воздушным фильтром;
- без системы газовыхлопа;
- система топливопитания без топливного бака (опция) с топливным фильтрами с сепаратором воды;
- система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой;
- подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- система смазки с масляным радиатором и масляным фильтром;
- система электрооборудования с зарядным генератором 24В с аккумуляторными батареями и комплектом проводов;
- комплект ЗИП;
- охлаждающая жидкость - антифриз;
- комплект эксплуатационной документации;
1-ая степень автоматизации:
- система управления первой степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера;
2-ая степень автоматизации (резервирование сети):
- панель переключения нагрузки серии GTEC (система автоматического запуска);
3-ая степень автоматизации:
- система автоматической дозаправки маслом и топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).

Двигатель:
Первичный двигатель Cummins VTA28G5: дизель, 4-тактный, 12-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, электронный регулятор частоты вращения.

Силовой генератор:
Генератор синхронный Newage Stamford HC5F производства Cummins Generator Technologies;