Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10, стационарный двигатель, двигатели ТМЗ, ТМЗ-8435, технические характеристики ТМЗ8435, дизель ТМЗ 8435, двигатели ТМЗ. Дизельная электростанция, АД, ЭД, ДГУ, ДЭС, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, дизель-генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo | Электростанции от компании «Мастер-Электро»

Торговый дом "Мастер-Электро"

Россия

г.Верхняя Пышма

ул.Сапожникова, д.7

офис 13

8(343)298-02-05

8(343)361-00-71

mail: sales@ms-el.com

Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10, стационарный двигатель, двигатели ТМЗ, ТМЗ-8435, технические характеристики ТМЗ8435, дизель ТМЗ 8435, двигатели ТМЗ. Дизельная электростанция, АД, ЭД, ДГУ, ДЭС, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, дизель-генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo

выполненные проекты

Выполненные проекты

фотогалерея

Фотогалерея производства

склад

Склад генераторов

Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10

Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10

Двигатель ТМЗ-8435.10 является конвертированной модификацией тракторного двигателя ТМЗ-8481.10.

Предназначен для установки на дизельные электростанции АД250 и АД300 нашего производства.

Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10 Дизельный двигатель ТМЗ-8435.10
Основные технические характеристики
Наименование параметра Значение
Число цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Диаметр цилиндра, мм 140
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем, л 17,24
Степень сжатия 15,5
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее 294 (400)
Максимальная мощность1, кВт (л.с.), не менее 323,5 (440)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 1500

Частота вращения холостого хода, мин-1
- максимальная, не более
- минимальная, не более


1655
650

Удельный расход топлива, г/(кВт ч)

 

50 % мощности 208
75 % мощности 200
100 % мощности 198
Расход масла при работе в режиме непрерывной мощности, г/(кВт ч) 0,4
Относительный расход масла на угар, % от расхода топлива, не более 0,2
Наклон внешней регуляторной характеристики (механический регулятор), % 3-5
Способ смесеобразования непосредственный впрыск
Масляные фильтры Полнопоточный фильтр с двумя сменными фильтрующими элементами. Фильтр центробежной очистки масла, установленный на ответвлении основной масляной магистрали
Система подачи топлива разделенного типа
Топливный насос типа 185.1111, восьмисекционный, золотникового типа, с механическим всережимным регулятором частоты вращения, топливоподкачивающий насос поршневого типа
Топливные фильтры:
- грубой очистки
- тонкой очистки

фильтр-отстойник – 2 шт.
с двумя сменными бумажными фильтрующими элементами
Наддув газотурбинный
Турбокомпрессоры один: модели К-36-86-01 с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором
Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, рассчитана на всесезонное применение низкозамерзающих жидкостей
Водяной насос центробежного типа, приводится клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя
Вентилятор осевого типа, с направлением потока от двигателя к радиатору, со встроенной фрикционной муфтой привода с электромагнитным управлением. Предусмотрено принудительное включение и отключение вентилятора с пульта управления
Генератор модели 6582.3701 переменного тока, номинальное напряжение 28 В, максимальный ток 80 А
Пусковое устройство электрический стартер, модели 2501.3701-21
Система аварийного останова двигателя по заказу потребителя двигатель может быть оборудован механизмом аварийного останова с исполнительным устройством, перекрывающим впускной тракт двигателя
Заправочные объемы, л:  
- системы смазки двигателя 33
- системы охлаждения (без заправочного объема радиатора) 30
Масса незаправленного двигателя, кг 1375

1 - в течение 3 часов непрерывной работы, но не более 10 % от общей наработки двигателя