Дизельный двигатель ЯМЗ-7514, стационарный двигатель, двигатели ЯМЗ, ЯМЗ-7514, технические характеристики ЯМЗ-7514, дизель ЯМЗ7514, двигатели ЯМЗ 7514. Дизельная электростанция, АД, ЭД, ДГУ, ДЭС, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, дизель-генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo | Электростанции от компании «Мастер-Электро»

Торговый дом "Мастер-Электро"

Россия

г.Верхняя Пышма

ул.Сапожникова, д.7

офис 13

8(343)298-02-05

8(343)361-00-71

mail: sales@ms-el.com

Дизельный двигатель ЯМЗ-7514, стационарный двигатель, двигатели ЯМЗ, ЯМЗ-7514, технические характеристики ЯМЗ-7514, дизель ЯМЗ7514, двигатели ЯМЗ 7514. Дизельная электростанция, АД, ЭД, ДГУ, ДЭС, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, дизель-генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo

выполненные проекты

Выполненные проекты

фотогалерея

Фотогалерея производства

склад

Склад генераторов

Дизельный двигатель ЯМЗ-7514

Дизельный двигатель ЯМЗ-7514

Промышленный стационарный двигатель ЯМЗ-7514 создан на базе автомобильного двигателя ЯМЗ-7511 (Euro-2) и предназначен для комплектации:
- дизельных электростанций АД200, нашего производства;

На двигатель устанавливается топливный насос высокого давления 11Э175 с механическим регулятором, обеспечивающим наклон регуляторной харак-теристики на уровне 4,5%, что является лучшим показателем среди всех аналогичных двигателей в России.

Дизельный двигатель ЯМЗ-7514 Дизельный двигатель ЯМЗ-7514
Основные технические характеристики
Наименование параметра Значение
Тип Четырехтактный с воспламенением от сжатия и турбонаддувом
Число цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°
Порядок работы цилиндров 1-3-6-2-4-5-7-8
Диаметр цилиндра, мм 130
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем, л 14,86
Степень сжатия 16,5
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее 265 (360)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 1500

Частота вращения холостого хода, мин-1
- максимальная, не более
- минимальная, не более


2150
950-1000

Удельный расход топлива при номинальной мощности брутто, г/(кВт ч)

223

Относительный расход масла на угар, % от расхода топлива, не более 0,2
Наклон регуляторной характеристики (механический регулятор), % 4,5
Расход воздуха Gв, кг/ч 1300
Расход топлива Gт, кг/ч 46,8
Содержание вредных веществ в выхлопных газах  
- NOx conc, млн.-1 840
- NOx mass, г/ч 1676

- СО conc, млн.-1


100

- CO mass, г/ч 121
- CH conc, млн.-1 150
- CH mass, г/ч 97
Способ смесеобразования непосредственный впрыск
Масляные фильтры два: полнопоточный фильтр со сменным фильтрующим элементом и фильтр центробежной очистки
Система подачи топлива разделенного типа
Топливный насос высокого давления типа Э175.1111005-11, восьмиплунжерный, золотникового типа
Топливные фильтры:
- грубой очистки
- тонкой очистки

фильтр-отстойник – 2 шт.
с двумя сменными бумажными фильтрующими элементами
Наддув Газотурбинный одним турбокомпрессором 122 с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором
Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, рассчитана на всесезонное применение низкозамерзающих жидкостей
Водяной насос центробежного типа, приводится кленовым ремнем от шкива коленчатого вала
Вентилятор осевого типа, с направлением потока от двигателя к радиатору, привод постоянный
Генератор модели 1322.3771, переменного тока
Пусковое устройство электрический стартер, модели 2501.3708-21 по ТУ 37.003.1059-81 ЛУ
Система аварийного останова двигателя заслонка аварийного останова с дистанционным (кнопка на приводе заслонки) управлением
Заправочные объемы, л:  
- системы смазки двигателя 32
- системы охлаждения (без заправочного объема радиатора) 22
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1425 х 1045 х 1100
Масса незаправленного двигателя, кг 1205
Ресурс до капитального ремонта, ч. 20 000