Дизельная электростанция 75 кВт, АД-75, АД75, ЭД-75, ДГУ-75, ДЭС-75, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo

Дизельные электростанции серии АД75 (АД-75) предназна-чены для получения трехфазного электрического тока на-пряжением 400 В.
В качестве основных источников электроснабжения электростанции ДГУ-75 применяются для автономных объектов (удалённые населённые пункты, фермерские хозяйства, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.). На дизельэлектростанции установлена система управления электро генератором предназначенная для запуска дизельного электрогенератора вручную. Дизельный агрегат с ручным запуском должен работать в постоянном присутствии оператора ДГУ.
В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергообеспечения (школы, учреждения здравоохранения, банки, гостиницы, спортивные сооружения и т.п.). Автоматизированные установки ДГУ оборудованы автоматикой, запускающей генераторные установки при пропадании основного питания. Дизель генераторные установки оборудованные по 2-й степени автоматизации могут работать без присутствия оператора.

Соответствие стандартам:
Дизельные электростанции серии АД сертифицированы. Климатическое исполнение – УХЛ.
Шкафы управления ШУДГ сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 51321.1-2000.

Основные технические характеристики:

Стандартная комплектация:
- дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 со стартером;
- синхронный силовой генератор LSA 44.2 VS3, производства Leroy Somer, мощностью 75 кВт (либо аналог);
- базовая рама;
- система впуска с воздушным фильтром;
- система газовыхлопа с глушителем;
- система топливопитания со встроенными топливным баком емкостью 200 л. с топливными фильтрами ;
- система охлаждения с водяным радиатором РВ-100 и крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой;
- система смазки с масляным радиатором, масляным фильтром и шестеренчатым масляным насосом;
- система электрооборудования с зарядным генератором;
- устройство останова двигателя на базе соленоида;
- устройство подрегулировки ТНВД;
- комплект ЗИП;
- комплект эксплуатационной документации;
1-ая степень автоматизации:
- система управления первой степени автоматизации;
2-ая степень автоматизации (резервирование сети):
- система управления второй степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера с функцией резервирования сети;
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки масла и топлива (комплектность согласовывается с заказчиком).

Двигатель:
Первичный двигатель ЯМЗ-236М2: дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, без наддува, механический регулятор частоты вращения.

Силовой генератор:
Генератор синхронный LSA 44.2 VS3 производства Leroy Somer;