Дизельная электростанция 315 кВт, АД-315, АД315, ЭД-315, ДГУ-315, ДЭС-315, электростанции, дизель-генераторы, дизельный генератор, ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo

Дизельные электростанции серии АД315 (АД-315) предназначены для получения трехфазного электри-ческого тока напряжением 400 В.
В качестве основных источников электроснабжения электростанции ДГУ-315 применяются для автономных объектов (удалённые населённые пункты, фермерские хозяйства, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.). На дизельэлектростанции установлена система управления электро генератором предназначенная для запуска дизельного электрогенератора вручную. Дизельный агрегат с ручным запуском должен работать в постоянном присутствии оператора ДГУ.
В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергообеспечения (школы, учреждения здравоохранения, банки, гостиницы, спортивные сооружения и т.п.). Автоматизированные установки ДГУ оборудованы автоматикой, запускающей генераторные установки при пропадании основного питания. Дизель генераторные установки оборудованные по 2-й степени автоматизации могут работать без присутствия оператора.

Соответствие стандартам:
Дизельные электростанции серии АД сертифицированы. Климатическое исполнение – УХЛ.
Шкафы управления ШУДГ сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 51321.1-2000.

Основные технические характеристики:

Стандартная комплектация:
- дизельный двигатель ТМЗ-8525.10 с турбонаддувом и стартером;
- синхронный силовой генератор 433CSL6220 мощностью 320 кВт;
- базовая рама;
- система впуска с сдвоенным воздушным фильтром;
- система газовыхлопа с глушителем шума;
- система топливопитания со встроенными топливным баком емкостью 600 л. с топливными фильтрами;
- система охлаждения с блоком водяного радиатора РВ-400, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и охладителем надувочного воздуха типа "воздух-воздух";
- система смазки со встроенным в двигатель водомасляным радиатором (ВМР), масляным фильтром и шестеренчатым масляным насосом;
- электронный регулятор частоты вращения;
- заслонка аварийного останова по воздуху;
- система электрооборудования с зарядным генератором без аккумуляторных батарей и комплекта проводов;
- устройство останова двигателя на базе соленоида;
- устройство подрегулировки ТНВД;
- комплект ЗИП;
- смазочное масло - М8ДМ;
- охлаждающая жидкость - тосол А-40м;
- комплект эксплуатационной документации;
1-ая степень автоматизации:
- система управления первой степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера;
2-ая степень автоматизации (резервирование сети):
- система управления второй степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера с функцией резервирования сети;
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки масла и топлива (комплектность согласовывается с заказчиком).

Двигатель:
Первичный двигатель ТМЗ-8525.10: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, механический регулятор частоты вращения.

Силовой генератор:
Генератор синхронный 433CSL6220 производства Marathon Electric (базовая комплектация);